Новая траковая компания

Как открыть траковую компанию в США: шаги, цены, страховка

Двенадцать шагов от LLC до первого груза. У каждого шага указано, кто его делает, сколько стоит услуга, какая госпошлина и сколько это занимает. Страховка здесь не опция: без страхового филинга MC не станет активной.

Посчитать страховку к активации MCОткрыть компанию в TruckerNavi(откроется сайт TruckerNavi в новой вкладке)

TruckerNavi Inc и SafeBridge: две частные компании одного владельца, не FMCSA и не государственный орган; подать документы в FMCSA можно и самому. Покупать страховку у SafeBridge для услуг TruckerNavi не нужно, и их цена от этого не меняется.

Страницу ведёт SafeBridge: лицензированный страховой продюсер, лицензия NJ 3004390206, NPN 22313558. Компанию открывает TruckerNavi Inc, компания того же владельца. О лицензии

12 шагов от LLC до первого груза

В Authority Bundle TruckerNavi за $499 входят шаги 1, 2, 3, 6 и регистрация в Clearinghouse из шага 7. Госпошлины платятся сверху и уходят государству.

  1. Шаг 1. Компания: LLC или корпорация

    Компания, на которую оформляют USDOT и MC. Обычно это LLC в штате, где стоит трак. После регистрации компании нужен EIN, её налоговый номер в IRS.

    Кто делает
    Регистрирует штат. Заявку подаёт TruckerNavi или вы сами на сайте штата
    Цена услуги
    Входит в Authority Bundle $499
    Госпошлина
    Пошлина штата, у каждого своя: например, NJ $100, IL $150, GA $110, TX $300
    Срок
    Срок назначает штат

  2. Шаг 2. USDOT и заявка на MC в Motus

    С 19 мая 2026 года регистрация в FMCSA идёт через Motus. Владелец сам проходит проверку личности: фото документа и селфи с телефона, около 20 минут. Пройти её за владельца не может никто.

    Кто делает
    Проверку личности проходите вы. Заявку подаёт TruckerNavi или вы сами
    Цена услуги
    Входит в Authority Bundle $499
    Госпошлина
    $300 FMCSA за каждый тип authority, не возвращается; оплата картой
    Срок
    FMCSA не публикует срок рассмотрения заявок в Motus. Если заявку отправят на дополнительную проверку (vetting), по странице FMCSA это ещё 8 недель и дольше

  3. Шаг 3. BOC-3: process agent

    Назначение агентов, которые принимают судебные документы для компании в штатах. За перевозчика форму BOC-3 подаёт только process agent, сам перевозчик подать её не может.

    Кто делает
    Process agent; в пакете подачу организует TruckerNavi
    Цена услуги
    Подача входит в Authority Bundle $499; сверху сбор process agent около $35
    Госпошлина
    Нет: FMCSA за BOC-3 не берёт, а $35 получает process agent
    Срок
    На файле в FMCSA в течение 20 дней после публикации заявки, вместе со страховкой

  4. Шаг 4. Публикация заявки и 10 дней на протест

    FMCSA публикует заявку в FMCSA Register. В течение 10 дней после публикации на неё можно подать протест (49 CFR 365.203T). Платного ускорения у FMCSA нет.

    Кто делает
    FMCSA
    Цена услуги
    Нет
    Госпошлина
    Нет
    Срок
    10 дней после публикации

  5. Обязательно для активной MC

    Шаг 5. Страховка с федеральным филингом

    Без страховки MC не станет активной: FMCSA не выдаёт authority, пока минимальная страховка не на файле. Филинг BMC-91 или BMC-91X страховая компания отправляет в FMCSA сама. Федеральный минимум для перевозчика неопасных грузов на траке от 10 001 фунта: $750,000 ответственности (BIPD, 49 CFR 387.303T). Наш стандарт расчёта: auto liability $1,000,000 с федеральным филингом плюс груз (cargo) по минимальному лимиту; каско и другие покрытия только по вашему запросу. Для трака с базой в Нью-Джерси закон штата требует не меньше $1,500,000 ответственности для commercial motor vehicle (для машин от 10 001 до 26 000 фунтов: $300,000; P.L.2023, c.276, полисы с 1 июля 2024 года), и для IRP в NJ нужен сертификат страховки на $1,500,000.

    Кто делает
    Лицензированный страховой продюсер SafeBridge или любой лицензированный агент на ваш выбор; филинг подаёт страховая компания
    Цена услуги
    Только по котировке: цену называет страховая компания
    Госпошлина
    Вам отдельно платить не нужно: филинг подаёт страховая компания
    Срок
    Филинг и BOC-3 ждут в течение 20 дней с даты публикации заявки в FMCSA Register (49 CFR 365.109T(a)(5)-(6)). Если не успеть, FMCSA вручает решение: заявку закроют (Dismissed), если не выполнить требования ещё в течение 60 дней. Пошлина $300 при этом не возвращается. Отсчёт идёт от публикации, а не от оплаты пошлины
    Посчитать страховку к активации MC

  6. Шаг 6. UCR

    Ежегодная регистрация в Unified Carrier Registration, взнос зависит от числа машин. Нью-Джерси в UCR не участвует: компания из NJ регистрируется через участвующий штат.

    Кто делает
    TruckerNavi или вы сами на ucr.gov
    Цена услуги
    Входит в Authority Bundle $499
    Госпошлина
    $46 за 2026 год и $55 за 2027 год при 0-2 машинах
    Срок
    До 1 января регистрационного года; регистрация на 2027 год открыта с 1 октября 2026

  7. Шаг 7. Drug & Alcohol и Clearinghouse

    Нужны, если за рулём водитель с CDL. Компания регистрируется в Clearinghouse как работодатель. Владелец, который сам водит, назначает в Clearinghouse консорциум (C/TPA) и входит в его пул случайных тестов. До первой поездки нужен pre-employment наркотест с отрицательным результатом (49 CFR 382.301).

    Кто делает
    TruckerNavi или вы сами
    Цена услуги
    Регистрация в Clearinghouse входит в Authority Bundle $499; консорциум Drug & Alcohol $150 в год, тесты оплачиваются отдельно
    Госпошлина
    Запрос в Clearinghouse $1,25 (FMCSA)
    Срок
    До первой поездки водителя с CDL

  8. Шаг 8. MC становится активной

    Когда филинг страховки и BOC-3 на файле, а окно протеста прошло, authority становится активной. Статус новой заявки смотрят в кабинете Motus: с 14 мая 2026 года L&I показывает только старые записи.

    Кто делает
    FMCSA
    Цена услуги
    Нет
    Госпошлина
    Нет
    Срок
    Срок FMCSA не публикует; без страхового филинга заявка не станет активной

  9. Шаг 9. Форма 2290 (HVUT)

    Федеральный налог на тяжёлые машины, если taxable gross weight трака 55 000 фунтов и больше. Штампованная Schedule 1 нужна, чтобы зарегистрировать трак в штате.

    Кто делает
    TruckerNavi или вы сами в IRS
    Цена услуги
    $99
    Госпошлина
    Налог платите в IRS, сумма зависит от веса
    Срок
    До последнего дня месяца, следующего за месяцем первого использования

  10. Шаг 10. IRP и IFTA

    Нужны траку с двумя осями и весом больше 26 000 фунтов (или с тремя осями и больше), который ездит в двух и более штатах. IRP даёт апорционные номера, IFTA распределяет топливный налог между штатами. Оба счёта открывают в базовом штате.

    Кто делает
    TruckerNavi или вы сами в базовом штате
    Цена услуги
    IRP: открытие $399 (до 2 траков, +$49 за каждый следующий). IFTA: лицензия и декали $149, квартальная декларация $99
    Госпошлина
    Апорционные сборы штатов по IRP, сбор базового штата за декали IFTA
    Срок
    До первого рейса в другие штаты (на редкие поездки есть trip permit); отчёт IFTA каждый квартал

  11. Шаг 11. Пермиты штатов

    Отдельные регистрации и дорожные налоги некоторых штатов: NY HUT, Kentucky KYU, New Mexico WDT, Connecticut HUF, Oregon weight-mile. Какие нужны, зависит от маршрутов.

    Кто делает
    TruckerNavi или вы сами в каждом штате
    Цена услуги
    От $99 за пермит ($99-199); trip или fuel permit $59
    Госпошлина
    Пошлины и налоги штатов
    Срок
    До первого рейса через эти штаты

  12. Шаг 12. Первый груз и что дальше

    Возить по своему MC можно, только когда authority активна. Сертификат страховки (COI) для брокера выдаёт продюсер по оплаченному полису. В течение 12 месяцев после получения USDOT FMCSA проводит аудит нового перевозчика (New Entrant), обычно не раньше чем через 3 месяца работы (49 CFR 385.3, 385.307).

    Кто делает
    Вы и брокер; COI выдаёт ваш продюсер
    Цена услуги
    Нет
    Госпошлина
    Нет
    Срок
    Аудит New Entrant: в течение 12 месяцев после получения USDOT

Сравнение цен на 30.10.2026

У других сервисов, если покупать по частям

$612-912 плюс пошлины

TruckerNavi, Authority Bundle

$499 плюс пошлины и сбор process agent около $35

  • Сравнивали открытие траковой компании: LLC, USDOT, MC, BOC-3 и UCR. Из сравнённых предложений регистрация в Clearinghouse входит в пакет только у TruckerNavi.
  • Пошлины FMCSA и штата в обоих случаях платятся сверху; в одном из сравнённых предложений сбор UCR уже включён в цену.
  • У TruckerNavi сверху ещё сбор process agent за BOC-3, около $35 (это не госпошлина); у сравнённых сервисов BOC-3 входит в их сумму.
  • Цены других компаний взяты с их сайтов 30.10.2026 и могут измениться.
Открыть компанию в TruckerNavi(откроется сайт TruckerNavi в новой вкладке)

TruckerNavi Inc и SafeBridge: две частные компании одного владельца, не FMCSA и не государственный орган; подать документы в FMCSA можно и самому. Покупать страховку у SafeBridge для услуг TruckerNavi не нужно, и их цена от этого не меняется.

Уже есть USDOT?

Проверьте запись компании в FMCSA: статус authority и страховку на файле. Если MC ждёт страховки, переходите к расчёту.

Проверить USDOTПосчитать страховку

Есть вопросы?

Оставьте номер, и наш специалист вам перезвонит.

Частые вопросы

Сколько стоит открыть траковую компанию в 2026 году?

Услуга TruckerNavi Authority Bundle стоит $499 разово: LLC, USDOT, MC, BOC-3, UCR и Clearinghouse. Сверху госпошлины: $300 FMCSA за каждый тип authority, UCR $46 за 2026 год и $55 за 2027 год при 0-2 машинах и пошлина штата за LLC (например, NJ $100, IL $150, TX $300). Ещё около $35 получает process agent за BOC-3, это не госпошлина. Страховка отдельно, по котировке.

Можно ли открыть компанию самому, без TruckerNavi?

Да. Заявку можно подать самостоятельно через Motus на fmcsa.dot.gov и заплатить только госпошлины: по словам FMCSA, государство в целом не требует услуг частных компаний. BOC-3 за перевозчика подаёт только process agent, у него свой сбор (около $35). Проверку личности в Motus владелец в любом случае проходит сам. TruckerNavi и SafeBridge: частные компании, не FMCSA.

Сколько ждать активную MC?

FMCSA не публикует твёрдого срока для заявок в Motus. По правилам 10 дней после публикации заявки в FMCSA Register идёт окно протеста, а филинг страховки (BMC-91 или BMC-91X) и BOC-3 должны быть на файле в течение 20 дней с публикации. Если заявку отправили на дополнительную проверку (vetting), по странице FMCSA это ещё 8 недель и дольше. Платного ускорения нет.

Когда нужна страховка и что будет, если не успеть?

Без страхового филинга MC не станет активной: FMCSA не выдаёт authority, пока минимальная страховка не на файле. Филинг и BOC-3 ждут в течение 20 дней с публикации заявки (49 CFR 365.109T(a)(5)-(6)). Если не успеть, FMCSA вручает решение и даёт ещё 60 дней, потом заявку закрывают (Dismissed), а $300 не возвращаются. Расчёт удобно начать, пока заявка ждёт публикации.

Какой лимит страховки нужен новому MC?

Федеральный минимум для перевозчика неопасных грузов на траке от 10 001 фунта: $750,000 ответственности (BIPD), филинг BMC-91 или BMC-91X (49 CFR 387.303T). Наш стандарт расчёта: auto liability $1,000,000 с федеральным филингом плюс груз (cargo) по минимальному лимиту; каско и другие покрытия только по вашему запросу. Для трака с базой в Нью-Джерси закон штата требует не меньше $1,500,000 ответственности для commercial motor vehicle (для машин от 10 001 до 26 000 фунтов: $300,000; P.L.2023, c.276, полисы с 1 июля 2024 года), и для IRP в NJ нужен сертификат страховки на $1,500,000. Цену называет только котировка страховой компании.

Обязательно ли покупать страховку у SafeBridge, если компанию открывает TruckerNavi?

Нет. TruckerNavi Inc и SafeBridge: две компании одного владельца, но покупка страховки у SafeBridge не условие ни одной услуги TruckerNavi и не меняет её цену. Страховку можно купить у любого лицензированного агента. Если считаем мы, расчёт делает лицензированный страховой продюсер.

Почему BOC-3 стоит около $35, если это не госпошлина?

За перевозчика форму BOC-3 подаёт только назначенный process agent, и он берёт свой сбор, около $35. FMCSA за BOC-3 не берёт ничего. В Authority Bundle подачу BOC-3 организует TruckerNavi.

Нужна ли программа Drug & Alcohol, если я сам за рулём?

Да, если у вас CDL. Компания с одним водителем с CDL обязана включить его в консорциум для случайных тестов, а владелец, который сам водит, назначает консорциум (C/TPA) в Clearinghouse. До первой поездки нужен pre-employment наркотест с отрицательным результатом. Консорциум в TruckerNavi стоит $150 в год.

С чего начать

Компанию открывает TruckerNavi, страховку к активации MC считает лицензированный страховой продюсер SafeBridge. Это две компании одного владельца, и одно не условие другого.

Посчитать страховку к активации MCОткрыть компанию в TruckerNavi(откроется сайт TruckerNavi в новой вкладке) Позвонить (315) 871-0833

Важно знать

  • SafeBridge и TruckerNavi Inc: частные компании. Это не FMCSA, не USDOT и не госорганы, и они с ними не связаны.
  • Подать документы в FMCSA можно самому через Motus на fmcsa.dot.gov и заплатить только госпошлины; BOC-3 за перевозчика подаёт только process agent, у него свой сбор (около $35).
  • Госпошлины указаны отдельно и уходят государству.
  • TruckerNavi Inc и SafeBridge: две компании одного владельца. Покупать страховку у SafeBridge не нужно ни для одной услуги TruckerNavi, и цена услуг TruckerNavi от этого не меняется. Страховку можно купить у любого лицензированного агента.
  • Страховку подбирает и оформляет лицензированный страховой продюсер SafeBridge, лицензия NJ 3004390206, NPN 22313558.
  • Сроки и пошлины взяты из eCFR и со страниц FMCSA, UCR Plan, IRS и штатов; страница обновлена 30.10.2026. Это справка, а не юридическая консультация.

THIS PRODUCT OR SERVICE HAS NOT BEEN APPROVED OR ENDORSED BY ANY GOVERNMENTAL AGENCY, AND THIS OFFER IS NOT BEING MADE BY AN AGENCY OF THE GOVERNMENT.

Этот продукт или услуга не одобрены и не поддержаны ни одним государственным органом, и это предложение делает не государственный орган.

Источники

О лицензии